问无级变速和制动档有什么区别

手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳 无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短 无级变速器包含许多丰富的形式，有Van Doorne所做的钢带V轮CVT、滚轮转盘式CVT、钢链V轮CVT以及线毂式CVT等等。其中钢带V轮CVT是最早的一种形式，它利用一条钢带连接两个滑轮(滑轮分别连接发动机和车轮)实现传动。滑轮由两片对置的锥形盘组成，其中一片可轴向移动使两盘之间的V形槽宽度得以改变，卡在V槽内的钢带因此也可以随之升降。这样，实际受力轮的直径得以改变，以达到变速的目的。这与变速自行车的变速原理相似，主动轮大不省力但跑得快、从动轮大省力却跑得慢，不过那是有挡位可分，而CVT则是连续不断地在改变传动比罢了 自动变速器(也称AT)的应用使汽车的操作更为简便。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可,不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实，现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化，所以不能称之为无级变速

自动档：是变速箱自已根据车速和发动机转速的比来实现换档，有四档波箱、五档波箱和六档波箱。 无级变速：这是一款没有档位限制的车（自动档的实际上还是有档位，只是换档是自动的），没有档位限制后加速会平顺一些没有顿挫感。舒适性更好。