问汽车无级变速和自动挡有什么区别

自动档有行星齿轮，而无级变速箱两组变速轮盘和一条传动带组成。最大组别是无级变速箱没行星齿轮，而自动变速箱有。

无级变速 知道不带档位的摩托嘛？ 一给油就走！ 这就是无级变速 无换挡的顿挫感 自动挡 在一定转速的情况下 变速箱会根据你给油的多少 换到合适的档位 所以会有顿挫感

自动挡是这几个档位D3,D2,D1,还有雪地档。无级变速，是在自动挡的的基础上没有了D1,2,3档，改为D档，S档,M档,D档就是前进档，一档可以走全程，S档就是在D档的基础上需要强劲的动力的时候挂上它，M档就是手动档，包扩1，2，3，4，5，五个档位，无级变速它运用最新齿轮技术，在车的行驶当中，驾驶员所给的油门多少，自动加档，减档。

自动档是有档假装没档，无极变速常常是无档假装有档

无级变速也是有档位的，属于自动变速器的范围之内，无级变速最常用的是金属带式的，在换挡时候冲击很小感觉似乎没有档位，其实也是有档位的。普通的自动变速器，一般是辛普森结构式的，里面有行星齿轮机构，有超速排，前行星排和后行星排，这三个部分空间有限 因此，档位是有限的，换挡时冲击相比无级变速大一点。

自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。