问汽车刹车盘有一定磨损有安全隐患吗？

一般不是刹车总泵的问题，一般问题存在于刹车片过硬或刹车盘质量问题，但是原厂配件一般质量上比较可靠。所以问题的重点大多出现在刹车系统回油不好，分泵咬死或卡泄、制动钳销轴咬死。但是一般会忽略刹车油管的问题，铁管的话一般只有碰撞变形后才会造成回油不好，但是考虑到刹车油管的安装位置，一般不容易撞到，所以基本也可以排除。重点就在于刹车软管，因为刹车软管是橡胶制品，使用时间长了可能会出现内部老化脱层，点刹的时候影响比较小，要是踩刹车比较急的话，就会造成回油不良，从而使分泵回位缓慢，加剧刹车片与刹车盘的磨损。

凯越的前刹车盘应该是一个通风盘，这种盘的设计是刹车面单面摩擦1-1.5mm，如果在4S点，单面磨损不超过1mm的情况下，刹车系数还在安全范围之内，也就是说没有换的必要，一般情况下原车配套的刹车盘质量会更好一点。 如果不放心，就将刹车盘拆下来，看看表面的磨损情况，是不是平整的磨损，如果是平整的磨损，就可以与新换的片子在短时间内磨合好，如果出现很大的沟槽，刹车时就会出现噪音，刹车安全系数降低，此种情况如果想换，又想省钱，可以找过车床两个面同时加工一刀，然后调整刹车油泵的距离，还可以像用新盘一样使用；如果楼主不在乎票票的话，可以去4S店换一个。 一般情况下，刹车片的使用寿命是2万公里，盘的使用寿命是5万公里。 我就是做汽配行业的，也做刹车盘和刹车片。

如果你在高速上刹车踩多就会的,建议到4S店换了长时间踩住刹车容易出现抖动现象，这是因为车速可能不快，但看到前方有情况时，提早就已经踩下刹车，距离一长，刹车盘变热，问题就表现出来了，一脚急刹，一般不会出现抖动现象

我是2003年10月初买的赛欧，现54000公里，刚从张家界山区连续开16小时高速和山路，刹车盘已被啃得很深，刹车片保养时4S店工人说还能跑2万公里，新车用到现在一直未换过。只是在刹车时有吱吱的响声，一点也不影响车的使用，但刹车较新车要软。

汽车刹车盘磨损有些属于正常磨损，有些属于磨损过度。如果刹车盘磨损过度，就会存在安全隐患。刹车盘的最大磨损极限为2毫米，磨损到极限后必须更换新刹车盘。车辆一般行驶8万公里就要考虑更换了，不同的车型刹车盘的使用情况也不同，用车过程中，要随时对刹车盘的磨损情况进行观察。刹车盘除了正常磨损以外，还有由于刹车片或刹车盘的质量及正常运用过程中异物形成的磨损，若是刹车毂被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有误差的话也需要替换，这种磨损差生误差后会直接影响安全驾驭。