分体碟是在一体碟的基础上发展而来的,相比一体碟的结构,这种碟片,最明显的就是,中间的连结物与碟片不是一体的,是用螺丝或者别的东西连结在一起。
优点:
1. 长时间刹车导致的碟片变热时,碟片与连结不是一体的,这样产生的拉扯力就容易分散开,不太容易变形扭曲,而且,这种结构的碟片,可以只换掉碟片,中间的连结可以不用换的。
2. 分体碟的中间连结部分,大部分是铝的成分,散热快,更有利于刹车的养护。
缺点:
这种结构的也有一点点缺陷,就是连结碟片与中心结构的螺丝,如果长时间刹车或者大力刹车的话,可能会使其变松或者变形,需要常检查,如果有松动的迹象,需要进行更换维护。