制动鼓的车有哪些,怎样分辨车是制动鼓或制动盘

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  • 一般货车都是制动鼓的,一般差的小型轿车用的后制动就是鼓式制动,盘式和鼓式在外观上有很明显的区别,盘式的制动器的外面可以看到,鼓式的是内置 (图为盘式)
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  • 载货汽车都是 鼓式制动 小型货车一般是 前面盘式 后面鼓室小型客车 便宜的一般都是前盘后鼓 高档的的都是 盘式制动盘式制动 制动力好 散热好 但缺点是造价要比鼓式的高!鼓式制动 制动力不好 但是 像重载货车那样 要提高足够的制动力 国内的厂商都生产不了盘 式 制动器只有进口的才能 但价格很高 鼓式制动 造假就便宜的许多总之盘式制动是 以后发展的方向 小型汽车基本都普及了 大车没普及就是引为价格高!随着技术的进步 盘式制动会成主流
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  • 载货汽车都是 鼓式制动 小型货车一般是 前面盘式 后面鼓室小型客车 便宜的一般都是前盘后鼓 高档的的都是 盘式制动盘式制动 制动力好 散热好 但缺点是造价要比鼓式的高!
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  • 在制动鼓中,液压被施加到活塞上,活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动蹄上的摩擦材料压住制动鼓内部,减缓制动鼓和车轴的转动,然后这些老式汽车就会停下来——如果顺利的话!制动盘曾经被应用于飞机和工业用途。通过施加到制动钳上的液压力,摩擦材料(制动片)夹住转动的制动片。制动盘似乎不像制动鼓那么容易“抓死”,因此当停车的时候它们能提供更好的方向稳定性。和封闭式制动鼓不同,制动盘是敞开式的,这一点兼具优缺点。
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