问电动葫芦刹车总成是啥

制动轮（橡胶圈、铝风轮）在电机后端 南京起重机械总厂

刹车带环、

电动葫芦刹车总成有：1，制动轮，也就是电机后端的风叶轮。它身兼两职：一是用来散热；而是用来制动。2，附在制动轮内壁上的橡胶圈或叫刹车片。3，转子内部用来刹车的弹簧。4，调节制动轮制动力矩用的调节螺母。电动葫芦刹车调节时，应该仔细认真。1，既不能过紧：过紧会影响电机的出力，甚至会导致电机早亡。2，又不能过松：过松会影响电动葫芦出力，导致滑车现象的发生。

电动葫芦结构减速器：采用三级定轴斜齿轮转动机构，齿轮和齿轮轴用经过热处理的合金钢制成，箱体，箱盖由优质铸铁制成，装配严密，密封良好。减速器自成一个部件，装卸极为方便。采用能在紧急情况下切断主电路，并带有上下行程保护断火限位器的装置。确保了电动葫芦的安全运行。电器元件寿命长，使用可靠。扩展资料电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。液压系统为双重控制，溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制，增加了支配系统的安全性。电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦，其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大，分组性、制造与装配复杂，轨道转弯半径大。参考资料来源：搜狗百科—电动葫芦

电动葫芦刹车总成有：1，制动轮，也就是电机后端的风叶轮。它身兼两职：一是用来散热；二是用来制动。2，附在制动轮内壁上的橡胶圈或叫刹车片。3，转子内部用来刹车的弹簧。4，调节制动轮制动力矩用的调节螺母。扩展资料：电动葫芦使用维护：1，新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。2，正常使用前应进行以额定负荷125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常。3，动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。4，在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。5，安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。6， 不允许同时按下两个使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。7， 工作完毕后必须把电源的总闸拉开，切断电源。