问汽车发动机有共振

共振产生的原因： 发动机振动频率等于汽车的固有频率。 发动机的振动频率只与转速有关，因此问题不在于发动机。 汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机频率相错开，但是由于车的使用磨损等种种原因是汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下共振。 你说的开到80迈以上共振从科学上讲不存在的，因为共振频率必须相当固有频率才发生共振，因此，只可能是在车速等于80迈左右才共振，也就是说，当你的车速离80迈越远，汽车的振动就越微弱，即要么低于80多迈跑，要么高于80多迈跑，共振只会出现在车速离80多迈很靠近的位置。 但是由于共振是存在很大安全威胁的（可以强到将车振裂）因此请勿通过车速超过80迈来减小共振！ 你要么就只开低于80迈的慢车，要么只能到修车厂去进行车体整体检查调整。

共振产生的缘由： 发动机振动频率等于汽车的固有频率。 发动机的振动频率只与转速有关，因此问题不在于发动机。 汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机频率相错开，但是由于车的使用磨损等种种缘由是汽车固有频率产生改变，致使汽车在1个新的车速下共振。 所有的发动机都会出现共振情况，只是不知道你说的是怎样个共振法？是低转速共振？高转速共振？还是大范围的共振？这个东西触及到发动机安装位置，车辆整车质量，悬架采取情势，等等许多问题，具体要看你的车子是甚么情况了

你好，这个没法指点，建议你再调校吧，找到不共振点为止，要不就去4S偷师下，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

共振产生的原因： 发动机振动频率等于汽车的固有频率。 发动机的振动频率只与转速有关，因此问题不在于发动机。 汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机频率相错开，但是由于车的使用磨损等种种原因是汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下共振。 你说的开到80迈以上共振从科学上讲不存在的，因为共振频率必须相当固有频率才发生共振，因此，只可能是在车速等于80迈左右才共振，也就是说，当你的车速离80迈越远，汽车的振动就越微弱，即要么低于80多迈跑，要么高于80多迈跑，共振只会出现在车速离80多迈很靠近的位置。 但是由于共振是存在很大安全威胁的（可以强到将车振裂）因此请勿通过车速超过80迈来减小共振！ 你要么就只开低于80迈的慢车，要么只能到修车厂去进行车体整体检查调整。打字不易，如满意，望采纳。