介绍一下 大众的V5发动机

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  • v5具有强大的潜在性能。这款超紧缩的大众五缸发动机具有2.3升的容量和四阀气缸盖。发动机的输出功率可达125kw,车型最高速度为211km/h。这是一具配置2324㏄v型五汽缸20气门引擎,独家研发的v5引擎夹角仅15度,因此可被容纳于较小的空间内,拥有小体积、大动力输出的特点!此外,这具引擎还加入双可变气门正时系统以及可变进气歧管设计,不仅在低转速时即可发挥出较佳扭力,并能够降低废气污染,操控与舒适度同时得到了根本的提高。
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  • 将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。 V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。另外,如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后“打斜”,便能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求。 由于汽缸之间已相互错开布置,因此在汽缸之间有较大的空间,这样便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率。V型发动机的汽缸均成一角度对向布置,还可以抵消一部分振动。 V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16。V5发动机 第一次听说大众的V5发动机时,认为可能是搞错了,两侧汽缸数量不一样一定不利于发动机平衡。但据说用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了。它不仅为车主多提供了一种选择,而且还能显示与众不同的个性来。笔者现只知道大众汽车公司生产V5发动机,并广泛装在新甲壳虫、高尔夫和宝来轿车上。同样,大众公司还有V7、V9、V11等非对称式V型发动机。
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