我的货车发动机振动厉害是什么原因

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  • 吃力最大的一条边断了(被憋断了)肯定振动会加大..要加固一下才行
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  • 小货车载重起步抖动厉害的原因:点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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  • 检查看看有没有单缸断火或某几缸不工作。
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  • 看看是不是机脚的螺丝有松动引起共振。
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  • 引起振动的原因有:  ①转子不平衡:高速旋转时转子不平衡产生的离心力将激起垂直于转轴的横向振动,其频率等于转子的转速。它是发动机振动的主要来源。  ②转子共振:当转子转速达到某一定值,转子不平衡引起的强迫振动频率会与转子的固有频率相耦合,这时会出现强烈的振动,振动中转轴有较大的位移和弯曲,严重时会使转子擦伤机匣和碰坏叶片等。出现强烈振动的转速称为临界转速。  ③气流不稳定和脉动:压气机的喘振和燃烧室内的不稳定燃烧会引起整机的低频纵向振动。外界不稳定气流的进入,或是进气通路中的支柱、叶片等都会使气流产生脉动,从而激起发动机横向振动或局部振动。  ④传动机匣中由齿轮传动啮合不平稳产生的振动。货车发动机振动厉害的解决方法 (1)找I缸的压缩上止点:将正时螺栓插入飞轮壳上的孔中,压向飞轮。逆时针转动曲轴,直到正时螺栓插入飞轮上的孔中,压向飞轮。逆时针转动曲轴,直到正时螺栓插入飞轮上的孔中,停止转动。卸下气门罩盖,查看I缸的两个气门,如果I缸活塞处于压缩行程的上止点位置,则两个气门都应该关闭,此时用手可以上下扳动摇臂。如果扳不动摇臂,则从飞轮上卸下正时螺栓,逆时针转动曲轴3600。并装上正时螺栓,此时为I缸压缩行程的上止点(如果正时螺栓插入飞轮后,卸下高压油泵的正时盖,能够将正时销插入喷油泵凸轮槽中,也可以断定此时I缸处于压缩行程的上止点)。  (2)在发动机曲轴箱的底部,中间一道大瓦的两边各有一螺栓孔,用手转动平衡轴,当轴上的凹面部分对准螺栓孔时就拧入螺栓,以抵住平衡轴的凹面,使平衡轴不能转动。  (3)将曲轴、平衡轴都定位后,再装上机油泵,无需对正记号。最后,拆掉使平衡轴定位的螺栓即可。  通过这样装配后,发动机都运转平稳,振动被消除了。
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