问影响内燃机效率的主要因素是

如何提高内燃机效率，这个提问是全球共同关注，节能减排的问题。先谈一下，加大内燃机活塞的行程是否可以提高内燃机的效率，这个提问有专业性，说的很到位，但是不可以。因为活塞的行程大小，是有曲轴半径的大小决定的。曲轴和飞轮是一体的（飞轮是接收动力，储存动力，输出动力，控制匀速运行的关键部件）飞轮在接收动力，输出动力时，曲轴的半径小比大好的多。 目前，内燃机的输出功率和对燃料的燃烧率，已经接近顶峰，但是它对燃料的利用率还在50%以内，还有50%热量没有利用。 实话实说，内燃机是一部公开认可浪费型机器。 因为一个燃料燃烧之后，产生热量和气体，热量和气体各消耗燃料50%，内燃机利用的是气体膨胀做功，放弃热量。外燃机利用热量做功，放弃气体。今后内燃机能否利用两个50%做功，还需要学者们继续努力。欢迎和你们一起探讨内燃机。

往复活塞式内燃机往复活塞式内燃机的种类很多，主要的分类方法有这样一些：按所用的燃料的不同，分为汽油机，柴油机、煤油机、煤气机（包括各种气体燃料内燃机）等；按每个工作循环的行程数不同，分为四冲程和二冲程；按着火方式不同，分为点燃。