问涡轮螺旋桨发动机的工作原理？

有着本质上的区别啊！ 首先，涡轮螺旋桨飞机是涡轮旋转做功产生动力；以前的活塞式飞机是活塞带动曲轴转动做功产生动力（和现在的汽车是一样的）。涡轮螺旋桨飞机的推力要比以前的活塞式飞机大得多，一般多用于支线客机做短距离飞行，马赫数一般在0.8左右，不可能超音速（那样效率急剧下降），这时它的效率是最高的（相比涡喷、涡扇和活塞来说）；至于活塞式飞机现在基本不用了，不适合用于先进的军用和民用飞机。 再说螺旋桨的问题，从原理上来说在这点上应该没什么区别，都是后面涡轮或者活塞作出的功分出来一部分给前面的螺旋桨让它转动，起到一个提高进气量和压缩空气提高进气压力的作用，从而使得燃烧效率提高，发动机效率提高。

涡轮螺旋桨即涡轮发动机加上螺旋桨。听说过涡轮喷气发动机吧？就是那玩艺。不同的是，涡轮喷气发动机用喷出的燃气作动力，涡轮螺旋桨发动机将涡轮旋转力矩带动螺旋桨，排出的燃气就没有多少动力了。涡轮螺旋桨用于螺旋桨飞机和直升机。所以啊，涡轮螺旋桨和活塞发动机可是有很大不同啊。

涡轮螺旋桨发动机的工作原理就是在燃气发生器后面加一套涡轮驱动它高速旋转并发出一定功效，穿过核心机转子，通过压缩机前的减速器来驱动螺旋桨。就形成了螺旋桨发动机。产生反作用推力

原发布者:wangxiaoqi16螺旋桨的工作原理上次课给大家介绍了船艇水阻力的三种主要成分的形成原因及影响其大小的主要因素。（那么这三种阻力是哪三种？选其中一种提问其成因）。我们知道，船艇在水中运动要受到阻力的影响。那么船艇为什么能在水中运动？它是靠什么推动的呢？它又是怎样推动的呢？这就是我们这次课要给大家介绍的内容。我们把推动船艇运动的装置称为推进器。推进器的种类很多，我们常见的有明轮推进器、喷水推进器、平旋推进器和螺旋桨等。目前应用最广泛的推进器是螺旋桨，它的特点是：推进效率高，结构简单，工作可靠。下面我们就来看一看一、螺旋桨的结构、配置和螺旋桨水流（一）螺旋桨的结构螺旋桨由桨毂、桨叶和整流罩等组成，并通过桨毂与尾轴相连。一般螺旋桨有3～5个桨叶，有的则多达6个。下面给大家介绍几个有关螺旋桨的几何名词。（结合幻灯片）螺距——螺旋桨绕轴旋转一圈，沿轴向前进的几何距离。（P）螺旋桨按旋转方向可分为左旋螺旋桨和右旋螺旋桨两种，从艇尾向前看，进车时顺时针旋转的称右旋螺旋桨；反时针旋转的称左旋螺旋桨。我们怎样判断一个静止的螺旋桨是左旋还是右旋呢？将螺旋桨平放，从侧面看，桨叶向右上方倾斜的为右旋螺旋桨；桨叶向左上方倾斜的为左旋螺旋桨。