涡轮发动机怎么样点火

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  • 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量。 工作时,发动机首先从进气道吸入空气。这一过程并不是简单的开个进气道即可,由于飞行速度是变化的,而压气机对进气速度有严格要求,因而进气道必需可以将进气速度控制在合适的范围。 压气机顾名思义,用于提高吸入的空气的的压力。压气机主要为扇叶形式,叶片转动对气流做功,使气流的压力、温度升高。 随后高压气流进入燃烧室。燃烧室的燃油喷嘴射出油料,与空气混合后点火,产生高温高压燃气,向后排出。 高温高压燃气向后流过高温涡轮,部分内能在涡轮中膨胀转化为机械能,驱动涡轮旋转。由于高温涡轮同压气机装在同一条轴上,因此也驱动压气机旋转,从而反复的压缩吸入的空气。 从高温涡轮中流出的高温高压燃气,在尾喷管中继续膨胀,以高速从尾部喷口向后排出。这一速度比气流进入发动机的速度大得多,从而产生了对发动机的反作用推力,驱使飞机向前飞行。
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  • 呃,设计图……怕是一个型号的发动机设计图几个月都看不完。 楼主是要的原理图吧? 而且,真正的设计图基本不可能流传出来,机密啊 http://www.verycd.com/topics/2722549/ 去这里下点相关的书看看吧,估计有你需要的。
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  • 哈,我就是学航空的。正好解决你的疑问。涡轮发动机现在常用的就是涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机,还有一个涡轮螺旋桨发动机,这个直升飞机上用的多,不是很常见。发动机上有一个部件叫IDG,学名叫恒定转速联合驱动发电机。用它可以发电,发出的电再通过变压器升压,然后连接到点火器【类似于汽油机的火花塞】那里。由点火器打出火花点火。点火器位于高压压气机后,低压涡轮之前,此时的燃烧物为煤油和空气的混合物,经过了2级压气机,此时已经是高温高压了,再通过点火,就能迅速膨胀燃烧,产生高温高压的燃气,推动涡轮做功。
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