怎样自制航模涡轮喷气式发动机

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  • 建议可以先制作 脉冲喷气发动机,当然推比达不到要求。脉冲喷气发动机的资料可以在网上找。 <br><br>涡喷发动机的制作和启动资料我这里有一些,你也可以在网上搜到。比如 《fd3/46 涡轮喷气发动机制作方法》国外和国内都有人做过。 <br><br>微型涡喷发动机转速一般很高,没有一定设计和制造基础建议不要盲目尝试,可能有比较大的风险 <br><br><br>kj66涡轮发动机制作蓝图: <br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fbbs.5imx.com%2fbbs%2fviewthread.php%3ftid%3d94256%26extra%3dpage%253d1" target="_blank">http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=94256&amp;extra=page%3d1</a><br><br><br>仅仅要转起来的话,涡喷发动机加工并不是特别复杂,但是需要足够的时间和耐心。但是要求性能,特别是推重比,就需要对发动机性能有比较清晰的概念,需要机械设计的基本功,有必要的时候需要掌握一些数值模拟方法。 <br><br>由于对发动机的推重比有要求,就还需要掌握发动机控制相关的能力。这个我就不太清楚了,我之前是做航空发动机总体结构设计的。<br><br>自制发动机的花费要看你有没有一些基本的设备,比如车床、焊枪等。如果要新购置这些东西还是很花钱的。 <br>如果采取外厂协助加工的方式,加工费也会比较贵。 <br>自己有设备的前提下,准备5000~10000。找工厂协助加工就看具体在什么位置,怎么收费了。
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  • 啥都不说了,先给大哥您的宏伟目标跪一个……
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  • 轴流的基本不可能。离心压缩还可以。最大的难题是压缩机和涡轮的动平衡。有一个好的想法,汽车的排气动力压缩机可以使用,动平衡也是做好了的就是这个的涡轮有些重。然后是燃烧室,用两个不同大小的不锈钢管切割。焊机焊成环状桶,打孔。然后是分流板 轴套和压缩机壳,这个就需要用专业的机床来加工了。外壳可以用不锈钢管焊接。 这也只是我的一个想法。个人感觉还是可行的。还有,我也给大哥跪一个
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