玉柴4102发动机

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  • 玉柴4102发动机型号可能是YC4F系列 具体多少马力不好讲,范围很大。云内的不如他好用,要是国三电控机器,云内的要好于玉柴。
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  • 玉柴动力4102.好嘛。亲
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  • 4102是云内的。玉柴的有4108。云内4102核定功率90KW,实功率89KW,转速3000。玉柴4108功率95KW,转速2800。你要用在什么车上呢?
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  • 玉柴没有4102的发动机吧, 但是你说的这个问题,以我修了6年的发动机经验,就是机油散热器有沙眼了,要换一个.机油散热器有沙眼试水是试不出的,只有换了才知道.再就是气缸垫冲坏了,如果你的机没里没有水珠的话,机体和缸盖是没问题的,建意你把机油散热器和气缸垫一起换了,换好后加水在水里放洗衣粉或洗洁精进去, 等你车子开了几个小时后放出来.反复几次,水箱里的机油就洗干净了.(如果你去专业洗水箱那洗我想得花个百吧块钱哦,哈哈)
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  • 很后悔买了4102玉柴:未够三千公里油嘴不工作;指定维修厂不包换:油嘴是推土机东方红的。受骗呀:朋友打算买的就别买:悔呀质量太差了
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  • 没有,4102是云内的发动机,该发动机的核定功率为90KW,实功率为89KW,转速为3000rpm;而玉柴有4108型的发动机,该发动机的功率为95KW,转速为2800rpm。玉柴发动机型号YC4D130-30型号解释:一、YC,玉柴拼音yu chai取第一个字母,表示玉柴。二、4, 4缸发动机。三、D,108缸径(企业自定编号,没有通用标准)四、130,该发动机马力为130匹。五、-3,国三排放标准。六、0,中冷增压发动机;如果是1则是增压发动机,不带中冷。整个型号加起来解释就是:玉柴4108,130马力的中冷增压国三发动机。扩展资料:众所周知,对于V型6缸发动机而言,60度夹角是最优化的设计,这是经过无数科学实验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在更小的空间内放下V6发动机,大众集团另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积更小的VR6发动机。发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机。1、工作过程进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。2、进气冲程进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。3、压缩冲程由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
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