冲焊制动蹄相比传统铸造蹄具有下列特点:⑴、重量轻。由于采用钢板冲焊,减轻了制动器的重量,同样规格的制动蹄比铸造蹄降重20-30%(因规格不同而异)。比如,斯太尔桥,铸造蹄重量9.6 kg,冲焊蹄重7.1,单只减轻2.5kg,每桥轻10kg,减重26%。顺应汽车轻量化的发展趋势。⑵、成本低。由于冲焊制动蹄重量轻,同时加工制造工艺简单。综合考虑,可以实现降成本约10%。⑶、性能略高于铸造蹄。由于冲焊制动蹄借助钢有较大的弹性的特性,制动时使制动衬片与制动鼓贴合严密接触面积增大。同时由于冲焊制动蹄轻,缩短了制动反映时间。⑷、可以实现摩擦片不等厚设计。由于凸轮鼓式制动器蹄绕固定销轴转动,摩擦片不是均匀磨损。对于铸造制动蹄,由于和摩擦片贴合面需要进行加工,无法做成不规则形状,所以目前铸造蹄摩擦片都是等厚设计。由于冲焊蹄为冲压焊接,可以实现摩擦片的不等厚设计。不等厚摩擦片设计可以在同样重量的摩擦片下利用更加充分,提高使用寿命20%。同时材料成本也可以降低。⑸、拆卸方便:冲焊蹄相对于铸造蹄重量轻,拆卸方便,易于售后维护保养。⑹、加工工艺简单,生产效率高。冲压焊接工艺,提高了生产效率,缩短加工周期 ,降低大批量铸造毛坯需求的生产压力,产品合格率得到提高 。⑺、社会效益:冲压焊接避免了铸造工艺,对环境污染较小。⑻、质量控制要求严格:过程一致性控制较铸造困难,冲压、焊接工艺要求较高,并且对焊后变形整形要求高。