问请教燃油调节系统稀是什么原因

燃油修正系统过稀的原因是空燃比传感器发生故障。意思是说空气燃油混合比较低，喷油不准确导致的。导致喷油不准确基本有空气流量传感器，氧传感器的。需要检查空燃比传感器数据流，检查发动机进气管有没有空气泄漏。燃油修正系统混合气过稀，过浓：发动机控制模块 (ecm) 控制空气/燃油计量系统，以提供一个动力性、燃油经济性和排放控制的最佳可能组合。这个大家可能听得有点迷糊，我们再简单的为大家讲解一下，它就是发动机 控制进气量和喷油量达14.7：1的最佳比值，我们称之为理想空燃比，这是我们工程师无数次试验的结果，如果加热型氧传感器显示过稀状况，则燃油调节值应 高于 10%。如果加热型氧传感器显示过浓状况，则燃油调节值应低于 0%。短期燃油调节值快速地发生变化以响应加热型氧传感器电压信号的变化。 长期燃油调节作粗略调整，以保持空燃比为 14.7:1。如果其中一个数据出现问题，就会导致混合气过稀或过浓。故障检查范围：1、对氧传感器的线路进行了测量，更换了前后两个氧传感器。2、检查了点火线圈，更换了火花塞。3、检查了进气系统.排气系统和真空系统。4、检查了蒸发排放系统。5、检查更换了进气流量传感器，进气温度和进气压力传感器也进行了检查.6、测量了燃油压力，检查了喷油嘴，更换了燃油泵和燃油滤芯。7、检查了发动机曲轴通风系统。8、更换了发动机控制模块。最后仔细查看数据，发现水温上来后高压油轨压力为2.3mp，低于正常的2.5-3.0mp，高压油压力只能通过数据查看，它测量不了。最后就更换高压油轨的压力传感器，问题就解决了。

你好，根据您的情况，您这种属于气多油少，首先来建议您检查车辆的汽油自是否为正规加油站的正规汽油。检查车辆的碳2113罐电磁阀是否损坏。检查车辆进气管路是否有漏气的现象。个人建议你最好去当地5261的维修站进行检测，希望我的回答你能满意祝您用车愉4102快。【汽车1653问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，意思时混合气过稀，您可以检查下进气系统是否有漏气现象，看看氧传感器工作是否正常，喷油嘴雾化效果怎样，希望能帮助到您。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

就是长期燃油品质不好造成的故障码，积炭过多，喷油嘴沾污，希望我的回答能帮助到您，如果有问题随时找我，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

燃油修正系统过稀的原因是空燃比传感器发生故障。意思是说空气燃油混合比较低，喷油不准确导2113致的。导致喷油不准确基本有空气流量传感器，氧传感器的。需要检查空燃比传感器数据流，检查发动机进气管有5261没有空气泄漏。扩展资料：功能及原理燃油系统承接燃油加注与运输，它确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作。同时负责收集油蒸4102汽，并经过1653滤排放到大气中。其蒸发系统的吸脱附原理是油箱内燃油因环境温度变化产生油蒸汽，当蒸汽压力大于系统设定压力时，系统的双向阀门专开启，油蒸汽进入炭罐，被活性炭吸附。当系统内部压力小于设定压力，双向阀门开启，外界空气通属过炭罐进入系统补充；当发动机运行，ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。