问面包车刹车总泵

1. 五菱面包车刹车总泵杠杆调整：刹车踏板前方有一条推杆，调推杆就行。刹车踏板上连接的一个顶刹车总泵缧杆上面有两个缧帽，松开这两个缧帽调整缧杆，调好后再紧好这两个缧帽，调到顶杆与活塞环有0.5-0.8毫米的间隙，不能没有间隙，没有间隙刹车要发热，油耗要大增，动力要下降。2. 刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

因为现在的车子都是双回路制动管路，前后车轮的油、气路是分开的，所以你应该先排除后轮在排气过程中不出油的原因。两后轮同时不排油的原因，总泵的可能性会大一些，和后轮上的什么东西基本上无关，再者，后面也没有啥东西。总泵有问题未必要更换，因为有修理包专门用于更换活塞或密封圈的。