汽车制动蹄上t同一轮毂的摩擦片为什么有长有短

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  • 这不是什么大问题,在摩擦片制作过程中都有这样的情况,再者就是摩擦片已超过使用寿命引起的变形
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  • 鼓式刹车的缺点
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  • 前短后长
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  • 由于汽车前进时车速高,制动强度大,使用次数多。所以前蹄比后蹄磨损量大,为了克服左右蹄片磨损不均,就采用左右蹄片长短不一的方法。左蹄长,是增势蹄。右蹄短,是减势蹄。
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  • 当两个摩擦片长短不一时,装配时应使较长摩擦片的制动蹄装在前端,短摩擦片的制动蹄装在后端,以便形成自动助势的作用。若装反,便成为自动减势,制动力将大大缩小。这个是液压制动器推动的制动蹄,装错了也没有多大关系
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