问为什么汽车都采用双腔制动总泵

你好！其一是自身结构设计合理性所取决，其二就是安全 双腔都是独立工作的。在一腔不工作的情况下至少还保证有刹车存在！我的回答你还满意吗~~

总泵是提供刹车系统压力，分泵是针对单桥或单轴头。在重型汽车或者工程机械的外置轮边刹车上的分泵多数采用气推，断气制动的方式，小型轿车采用油推方式，双腔制动可以指双腔总泵，总泵构成三个阀体，两个活塞，好处是减少腔体的截面积，中腔后腔分别控制前后桥的刹车分泵，中间活塞自动调整行程，起到平衡各轮刹车力的作用。双腔制动也可以指刹车分泵