概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是汽车厂商将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,也很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,所以每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果,拥有超前的构思、独特的创意,并应用了最新科技成果,代表着未来汽车的发展方向,它能够给人以启发并促进相互借鉴学习,因此鉴赏价值极高。
世界通行的概念车的开发,有两种思路,“品牌概念车”和“量产概念车”。
“品牌概念车”能够预示着下一季甚至几年后的流行,如2003年大众在法兰克福车展上推出Concept R,在它身上,我们可以看到大众家族日后的大U型格栅,看到POLO劲情劲取的前灯造型、看到许多车型纷纷仿效的保险杠设计。
“量产概念车”,是即将推向市场的车型的样品,具有一定的前瞻性,但是凭企业目前的开发和制造实力,是完全可以实现量产的。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际车展上亮相,一方面了解消费者对概念车的评价,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步,以提高自身形象。