问新宝马m3什么时候上市

这还是3系吗?他拥有265/40 R18的超跑级轮胎，超过400马力的V8引擎，不满5S破百的能力，他是3系，但你得在他的名字前加个M。F12008赛季中国大奖站期间，新一代宝马M3正式登陆中国，有四门版，双门Coupe版以及敞篷版三个型号，售价区间为106.6-120万元。 拍摄完宝马M3，我们不得不的回到现实的QQ6中。但心中激情仍然澎湃，简直太完美了，它才是一部纯粹的驾驶机器。新一代BMW M3是建立在第五代BMW 3(E90)系车型基础上开发的，发动机是为此车型全新研发的，底盘、悬架和车身也都始终如一地以赛车为蓝本——最终，新一代BMW M3拥有近80%全新开发的部件，不仅满足更加苛刻的审美标准，还可保证车辆实现无与伦比的纯粹驾驶乐趣。 我们拍摄的车型为M3双门Coupe版。单单从造型上看，M3的Coupe版车型与普通的3系Coupe车型差异不大，前脸整个保险杠部分更显粗壮，取消的雾等，被两个进气口所取代。还有些小乾坤的是进入的空气经过进气口吹至前刹车盘，最大限度的减少热衰退现象。M3 Coupe长宽高为4615/1804/1424mm，轴距为2761mm，都比普通3系Coupe车稍大。为将强大400马力动力转化为速度，那么一双超级跑鞋自然必不可少，前后轮均采用了米其林Pilot Sport ps2运动轮胎，前...这还是3系吗?他拥有265/40 R18的超跑级轮胎，超过400马力的V8引擎，不满5S破百的能力，他是3系，但你得在他的名字前加个M。F12008赛季中国大奖站期间，新一代宝马M3正式登陆中国，有四门版，双门Coupe版以及敞篷版三个型号，售价区间为106.6-120万元。 拍摄完宝马M3，我们不得不的回到现实的QQ6中。但心中激情仍然澎湃，简直太完美了，它才是一部纯粹的驾驶机器。新一代BMW M3是建立在第五代BMW 3(E90)系车型基础上开发的，发动机是为此车型全新研发的，底盘、悬架和车身也都始终如一地以赛车为蓝本——最终，新一代BMW M3拥有近80%全新开发的部件，不仅满足更加苛刻的审美标准，还可保证车辆实现无与伦比的纯粹驾驶乐趣。 我们拍摄的车型为M3双门Coupe版。单单从造型上看，M3的Coupe版车型与普通的3系Coupe车型差异不大，前脸整个保险杠部分更显粗壮，取消的雾等，被两个进气口所取代。还有些小乾坤的是进入的空气经过进气口吹至前刹车盘，最大限度的减少热衰退现象。M3 Coupe长宽高为4615/1804/1424mm，轴距为2761mm，都比普通3系Coupe车稍大。为将强大400马力动力转化为速度，那么一双超级跑鞋自然必不可少，前后轮均采用了米其林Pilot Sport ps2运动轮胎，前轮规格为245/40 R18，后轮为265/40 R18。 注：Pilot Sport ps2是pilot系列中新一代的产品，其高科技的结构设计确保驾驶者在极其高速的情况下使用，仍能获得驾驶的稳定性和操控准确性，发挥米其林Pilot Sport ps2轮胎的超强运动性能，感受新一轮体验。 ●超强运动操控性和标准驾驶 外侧胎肩区域花纹块极其稳定，沟槽与橡胶花纹块比率=30%，更大的橡胶接地面积 ●巨大的花纹块 刚性极佳，充分抵抗在转弯时带来的花块变形，从而带来极其出色的操控性。 ●采用可变化的接地面积技术(VCP) 使橡胶接地面积随着横向力的增加而增加。转向操控时优化的接地面积控制设计。非对称花纹设计，外侧胎建沟槽较少，花纹块接地面积更大，确保出色的抓地力和操控性。 ●湿地性能 内侧胎肩区域使用含硅的“绿色”配方，提升湿地抓地力。内侧胎肩区域沟槽与橡胶块比率=40%，更多沟槽与细纹一起工作，提高排水效率。 尾部与普通版的3系Coupe基本相同，当然4个粗壮的排气筒彰显着其惊人的吞吐量又区分于普通的的Coupe车型。BMW M特有的采用白色照明和红色指针的双盘仪表板、M真皮方向盘、以驾驶者为中心的中央控制台，追求最佳人体工程学设计的真皮座椅、标配的高保真音响系统以及一系列选装定制方案，为长途行驶中的驾驶者和乘客提供卓越的舒适性 作为一款性能车型，M3的后排空间比想象中要好的多，只是照顾到车顶曲线后，头部空间感一般。Coupe多为2人世界出现的车型，但M3Coupe对后排乘客照顾依然很到位，储物盒，中央扶手，还有非常值得称赞实用价值不错的杯架。 动力来自V8 4.0L自然吸气高转速引擎，该引擎多采用了一级方程式的技术与经验。在发动机转速为8,300转/分时，最大输出功率达309千瓦/420马力；在转速为3,900转/分时，实现最大扭矩400牛顿米，而在6,500转/分的宽阔转速范围内都可获得约85%峰值的动力输出。强劲的动力还要有个十分精良的变速箱，M3 Coupe装备全球首款专为高转速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱。换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断，驾驶者在日常驾驶中就可尽情享受赛车在赛道上风驰电掣的动态加速性能。 在拍摄时我们注意到，在发动机前方车架有个“小贴示”——2000Kw要求保养(汗~)，而且推荐使用嘉实多XX机油，车贵，保养也不菲。当付出百万余圆换回久违的驾驶激情后，也得做得做好接受高昂要保养费用的准备！

宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。 　　在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。 　　宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。 　　据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！

已经上市销售了啊4.0l排量 2011款 m3 双门碳纤顶版 110.5万 14年上市销售的下一代新款的宝马m3的轿车形态版本，这款车在公司内部的开发代号为f80，同时应该也是第一款现身的m3产品，面世的时间应该是在2013年的夏天。而酷派版本则会在随后的时间面世，并且名字也有可能改为m4。因为有传言指出，新款的3系列为基础的酷派车型以及敞篷车型很有可能都会使用4系列的名称。

宝马M3车系一直是车迷眼中的高性能车型，在很多车展及改装车聚会中均可见到它的身影。虽然这款车型在中国路面被发现的机会甚少，但是每个熟悉《极品飞车》系列游戏的车迷们对它一定不陌生。而最新版的改款宝马M3四门版也即将面世，下面就一起来欣赏一番。 此前宝马方面已经发布过E90车系的小改款各车型，并得到了较佳的市场及消费者反映。于是精明的宝马方面抓紧时机，为刚刚上市不到一年的M3 Sedan（宝马M3四门版）推出了全新的改款车型，就是文中介绍的这款2009宝马M3四门版车型。 2009款宝马M3 Sedan在性能以及动力表现上与在售款式基本相同，动力输出依靠所搭载的4.0L V8自然吸气引擎提供了强劲的动力，最高峰值可达314千瓦；而新款车型的传动系统新增了M-DCT七前速双离合手自波箱，将提供更为完美的操控享受。09款M3 Sedan的驱动方式依旧为宝马传统的FR驱动布局。 09款车型在外观方面的变化较少，主要的区别来自于尾部设计的变化，为了更加突出M3的性能特征，宝马方面重新设计09款新车的行车灯及尾灯组部分。 另外新款与老款的区别还在于09款车型将配备新一代i-Drive系统和8.8英寸彩色显示屏在内的多媒体GPS导航系统。据宝马方面的消息，2009款宝马M3 Sedan将在今年十月举行的巴黎车展中正式发布，首先在欧洲市场全面销售，新车的售价与08款车型基本一致。