问汽车液压制动系统有哪些特点

气压和液压的区分指的是工作介质的不同。 气压制动是用制动踏板控制一个气流阀门来控制制动力。 制动时，根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力，制动管路里的空气压力使制动分泵动作，带动制动器工作。气压制动一般使用鼓式制动器。比较适合载重汽车. 液压制动在管路里是专门的制动液。制动时是用制动踏板直接驱动制动总泵产生压力，通过液压管传递到各制动分泵上去的。为了降低操作所需要的力度,大多安装助力器.一般液压制动器多采用盘式，也有鼓式的，成本低，鼓式的多用于后轮，或低配置的车（面包车等）.适合小型客车. 从工作方式上，液压制动更加灵敏，迅捷。另外也为了满足安装防抱死装置（abs）而采用液压制动。

①制动时左右车轮制动力分配比较均匀。②易于获得前、后车轮制动力的正确分配。 ③汽车产生振跳或悬架变形时，不会产生自行制动现象，也不会影响原有的制动效能。④密封性要求严格，在管路里“点滴不漏”，若有一处漏油就会造成整个系统失效。⑤制动液的粘度随汽车行驶外界温度变化而变化，低温时粘度很大，高温时又可能蒸发产生气阻，严重影响到制动效果。⑥不能保持较长时间起制动作用，以致需要不断地踏制动踏板。⑦可与各种助力器联合使用，或采用双级、多级泵，构成各种伺服制动系统，以获得较大的制动力