汽车自动空调的原理

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  • 他的原理其实挺简单看你是怎么理解了 首先是信号输入 点火开关信号、空调开关信号、温度信号、负荷信号、压力信号、速度信号等其次是空调ecu接受以上信号进行储存运算处理最后就是执行了,由ecu发出指令控制风机风散,风向,以及压缩机的工作总之,让车内的环境保持在一定的温度及湿度、新鲜度,令驾驶员或乘客更好的享受旅途
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  • 我不是专业搞汽车空调的。但是这种温度自动调节的原理基本都是车里面有一个能感应温度的电阻或者其他集成的电子元件。他能把温度数据传给车的电脑里。通过程序分析现在的温度和需要达到的温度。
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  • 主讲制冷原理 当你打开室内的空调控制面板后,压缩机便开始工作,压缩冷媒制冷,再通过蒸发器把冷气散发出去,蒸发器是装在一个密封的箱子(学名蒸发箱),气体是通过风机转动输送到驾驶室内的,蒸发箱内装有一个温度传感器,当达到你设定的温度时会传递信号使压缩机暂停工作,能通俗易懂的就这些,专业术语和配件组成制冷的这套基本包括:冷气泵(压缩机)、空调高压管、低压管、散热网、干燥瓶、蒸发箱、鼓风机、风机电阻、膨胀阀、蒸发器(制冷用)、暖水箱(制热用)、暖水阀、外加一些感应器
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