修汽车空调用的高低压表怎么看才能看得懂,还有那里有

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  • 这样也不管错。压缩机那里出来是高压高温的气体再到干燥瓶再到冷凝器到膨胀阀〈这个是高低转换〉再到蒸发器到低压管回到压缩机〈高低压转换〉。这只是空调系统方面知识。等你出来工作接触这方面知识自然而然就会懂得
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  • 先看看这个图片(一种常用的制冷维修歧管表的高压表):  从图中我们可以看出,这里的压力单位有两种MPa、psi。  你说的高压250,低压58,单位就是psi,你说的是怠速。由于发电机转速低,发电量不够,影响风机的正常使用,冷凝器散热差,所以压力偏高,小车空调冷凝器大都是y迎风设计,高速行驶起来压力就降低啦。正常使用汽车空调的压力范围是:低压为0.15MPa--0.38MPa,高压在12MPa--18MPa。这个范围有点大,它是随着天气及车厢的温度而变化的。只要空调制冷正常,我们就可以认为空调是没问题的。  有关气流的声音,应该是发动机发出的,找有经验的维修师傅看看吧,汽车空调不会发出这种声音。
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