问汽车空调的制暖原理

制暖是利用的发动机散热水，也就是发动机预热。调节出风热量的方式是调节HVAC内的冷热风门，也就是调节自然风与热风的混合比例。

汽车空调原理与家用空调是一样的，差别在动力系统。车用空调的动力来自发动机。一般家用车的压缩机由发动机经皮带，离合器带动。离合器由电磁控制，发动汽车发动机，打开空调开关离合器吸合，同时加大发动机油门，保持一定转速；动力传到压缩机。到达设定温度后，中央处理器发出指令，离合器分离，油门下降。

制热工质是汽车冷却液，但是制暖程度的大小和HVAC内的暖风芯体有关了，相同大小的芯体因为其本身的设计及在HVAC内布置的不同，其制热效果也不同。另制暖（冷却液）的控制有的空调用风门控制（即冷暖风门），这种方式好些，在制冷时HVAC内的风阻小，风量大，缺点时一旦风门关不严，会影响制冷。当然为了制冷的舒适性，有时候需要冷暖混合风，保证一定的湿度，人体会感觉舒适。有的空调用手动或电动控制阀，来控制制热。有的空调即有控制阀，又有风门。这些和主机厂的要求有关系。

汽车的空调和家里的空调不是一样的车上的就能制冷不能炙热的，他的制热是用汽车水箱里的防冻液来制热的所以不费油的也不用打开A/C开关的

原理如下： 自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。