问汽车加装ESP有什么用啊?

SOHC的中文含义是“顶置单凸轮轴”，DOHC的中文含义则是“顶置双凸轮轴”。 一般来说，单凸轮轴发动机问题比较少，且容易维修，同时也比双凸轮轴发动机相对省油一些。 不过单凸轮轴的磨损量较大、制造成本高、使用寿命短也是不可回避的缺点。 双凸轮轴机械结构比单凸轮轴相对复杂，所以维修成本较大。不过双凸轮轴因为是“哥俩”共同工作，因此使用寿命要高于单凸轮轴，而且双凸轮轴的“凸轮轴”造价也要小于单凸轮轴的“凸轮轴”。另外，双凸轮轴可以发挥出比较大的马力。 ESP、EBD、EBA其实都有一个共同点，那就是它们都和“制动”这个词有关，都是为了保障车主驾驶安全所出现的。 ESP（Electronic Stability Program）：电子稳定程序，可以监控汽车行驶状态。通过对车辆的行驶状况进行分析，向汽车的ABS防抱死系统以及ASR驱动防滑系统发出校正指令，并主动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上平稳运行。特别是车辆出现转向过度或转向不足的情形下，ESP的神奇功效就会大显身手了。 EBD（Electric BrakeforceDis-tribution）：电子制动力分配，通常是配合ABS防抱死系统工作的一种制动辅助系统，因此在车尾标识和“车辆规格配备表”中常常会看到“ABS+EBD”这个词。EBD的作用在于当汽车制动时，左右轮胎因地面摩擦力不同，即将发生侧滑、侧翻时，EBD会快速分析轮胎的摩擦系数，进而及时调整制动装置，使得制动力与摩擦力一致，配合ABS防抱死系统从而使车辆转危为安。 EBA（Electronic BrakeAssist）有时也被称为BA（Brake Assist）或BAS（Brake Assist System）：制动辅助系统。在什么情况下，驾车时右脚会突然从油门踏板上离开，然后再迅速踩死脚刹车踏板？想必大家都会猜到，那是遇到了需要紧急刹车的危险情况。此时，与车主“心灵相通”的EBA制动辅助系统，会在车主做完这个动作的同时，以迅雷不及掩耳的速度自动将车辆的制动力加至最大，及时停车，避免车主因紧张或其他原因出现“制动无力”的情况。