问简述汽车空调维护的准备工作

你好 这个比较复杂的 简单点 压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。 　　然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 　　制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 　　其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

不清楚4S店等专业维护机构的流程，仅从自身角度分析一下，供各位参考。一：准备相应的检测和维修工具，设备。如制冷剂回收加注机，压力表，温度仪，检漏仪，万用表，套筒，内六角扳手，螺丝刀等二：先目测空调系统，看看是否有磕碰，划伤，以及渗漏的油污痕迹，冷凝器外表是否有严重的脏堵，翅片倒伏等。其次检测各安装点是否牢固，用手晃动各零部件，看看安装螺栓是否可靠。三：运行系统，检测压缩机和鼓风机运行是否正常，有无异响，启停AC，观察压缩机吸合是否正常。调试各空调模式档位，冷暖混合，内外循环和各风档，观察操作是否到位，风门运行是否有卡滞或异响。各出风口的风速和温度是否均匀，差别不大。四：接上压力表，观察系统高低压是否正常。测试出风口温度，观察降温和采暖是否正常。以上一切正常，则说明系统时OK的，如有问题，就开动各种工具，准备修理吧。