问汽车排气量大好还是小好

一般来说汽车的自重和它的外形尺寸成为正比，因此可以推出汽车外形尺寸越大发动机排量也越大，不过发动机排量越大也说明汽车豪华程度越高。然而出于销售考虑，汽车生产厂家往往在同一种车，配有多种排量的发动机。所以在同一牌号的汽车里出现了多种排量不一样的变型车。建议汽车用户可以依据个人的喜好来选择汽车的排量的变型车。通常选用大排量发动机的人追求高性能，而选用小排量发动机比较重视经济性。　　就目前总体来说油耗上面排量小的汽车比排量大的汽车省油，但决定决定汽车油耗的重要因素，是发动机自己的技术水平和使用状况等。所以消费者买车的时候不仅要关注排量的大小，还要对该车采用发动机的类型和性能有一定的了解，消费者知道汽车的技术水平是哪一层次的话，就可以通过比较筛选出符合自己需求的真正省油的汽车。就现在出现的百千米油耗仅为3L的轿车举例来说，它的发动机排量是百千米油耗是9L的中型轿车的三分之一，但是实际上它们两者的相差不大。而导致这种现象的原因是它们的技术水平的不一样。　　另外，发动机和整车的适配性效果的好坏，对汽车的经济性有非常大的影响。如果小排量发动机适配性差的话也很可能比大排量的发动机耗油较多，所以消费者还是尽可能的根据自己的实际需求购买汽车，而不是一味的追求排量。

从实际出发来说是小点好,环保啊.从派头上来说,大排量好,气派.不过我个人认为1.6排量左右的比较合适了,顺便说一下,大排量的车一般来说进口的多,外国人造大排量的车只不过是体现他们的工艺发达,其实外国人自己用的也都是小排量的,甚至有人说外国人造大排量的车是给中国人用的,因为中国人喜欢比派头,不注重环保.

最好还是排气量大小与车身重量匹配，就可以了，小马拉大车没劲而且更废油。大马拉小车有点浪费，而且动力需要与车身匹配。 山区的话肯定是排量大点的好了，要是排量小爬坡的时候费力而且废油。而且你买车的时候还要看看扭矩，扭矩大的就更适合你，尤其是低速扭矩，最好能在两千转就接近最大扭矩最好。 如果你买越野车或者suv最好也买排量大点的，起码2.5以上的，要不跑得真的太费劲了，而且废油。

汽车排量的大小,要看个人的需要,及实用价值.要根据每个人的需求而定了.

小排量好

1. 排量的大小哪个好得看你的用途2. 通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。 的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。 在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。 如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。