方向盘有一个叫限位器的东西,就是当我们打到一个角度的时候,再也无法往下打了,这才是所谓的打死。从机械原理的结构来讲的话,方向盘打死,对车子是没有什么伤害的,属于正常的这种使用或者是消耗:因为方向盘在打转时,工程师们给我们准备了一个助力,这样打方向就比较轻松了,如果没有这个助力的话,光靠人的双手是很难在原地打动方向盘的。一般家用汽车上共有三种助力转向系统,这三种的原理是差不多,就是在打方向的时候,当车子感受到往左或往右边打时,那个助力马上就是开始发动了。其实,不管是哪一种转向系统,方向盘打死,都不会伤到这个转向泵或者是转向拉杆的。1、机械式液压动力转向系统机械液压助力是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。2、电子液压助力转向系统电子液压助力转向系统的原理与机械液压助力基本相同,不同的是油泵由电动机驱动,同时助力力度可变。车速传感器监控车速,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力,从而实现转向助力力度的大小调节。3、电子电动助力转向系统电动助力转向系统通过电动机直接提供转向助力,电脑可以根据不同的使用工况控制电动机提供不同的助力。该系统没有液压单元,只在转向时提供助力,能耗进一步降低。而且由于结构简单,成本低,可实现主动回正、自动转向等功能,目前广泛使用在各类型乘用车上。并且前两者都在液压泵上设立了安全阀门,完全不用担心因为打方向盘而伤了液压泵。后者电动助力更是没有液压泵这个部件,取而代之的是电动机,由电脑控制的转向系统在安全保护功能上做的更精细,更加不用担心。