问汽车冬天水温上不来、夏天水温很高是什么问题

节温器

你好！冬天水温不上是节温器的问题！夏天水温高一般都是水箱堵塞散热风扇及其线路不良引起的！有不明白的可以追问，希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！汽车大师与你同行！

换个节温器看一下～～～

夏天开空调水温高的原因可能是因为空调系统内部的压力过高，引起的空调压缩机阻力过大，导致的发动机水温高；还有可能是因为节温器老化后武夫正常开启和闭合，造成的故障现象。冬天水温低肯定是节温器的问题。建议您根据以上情况进行检查。

原因：导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：发动机机械故障，如各气缸压力低等；进气系统故障，如进气管漏气等；进气门背部及进气管内积炭过多等；发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等；点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等；供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。扩展资料现在的车都是用电子喷油发动机，不同于过去的化油器，电喷发动机有很多传感器，可以随内外环境不同调整空燃比。而电喷雾化能力加强，加上使用燃油的质量更好，即便是冷启动，发动机也能稳定运转，不会像化油器车那样走着走着突然就熄火了。所以如今的车辆使用说明书上大多标明不需要原地热车甚至是禁止原地热车。冷车启动后等发动机转速降到1000转以内之后再走车。此时发动机气缸内的温度已经升上来了，机油的流动性也提高了，随着气缸内温度上升、燃油雾化逐渐变好和发动机内阻的降低，发动机电脑会自动降低喷油量。这会儿的发动机虽然没有达到100%的最佳状态，至少也达到80%的状态了。参考资料来源：人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治

1、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值；这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。3、冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。扩展资料：冬季汽车水温低危害：1、会导致燃油燃烧不充分，降低了发动机的工作效率。2、燃油燃烧不充分，引起积碳，既增加了油耗，又污染了环境。3、车子长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。在汽车长时间停驶后，发动机内部的机油基本都回流到了油底壳中，发动机摩擦副表面的油膜基本被破坏，在启动瞬间，摩擦副已经产生了相对运动，而机油泵还没有及时将机油送到摩擦副表面，这时在摩擦副表面就产生了干摩擦，所以发动机在冷启动的瞬间磨损量最大。