看着好像是欧洲的发动机吧,1升的直喷涡轮增压柴油发动机。话说人家宝马在欧洲可是同时上汽油和柴油机。 大众的TDI:宝来1.9TDI 该车的系统使柴油与空气混合更充分,燃烧更彻底;同时采用氧化型催化反应器,大大降低了CO、HC、颗粒的排放,其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。另外,采用EGR系统,大大降低了NOx产生,其排放指标满足EU3标准。最大扭矩可达240N.m/1900转,1500转~3000转宽转速范围内的扭矩输出在200Nm以上。所以起动、加速性能特别优异,最高速度与宝来汽油车相差无几。 传统的涡轮增压器在发动机低转速时有增压滞后的缺点,而大众的这套TDI的采用的可调叶片式涡轮增压器,在任何转速下均可产生所需要的充气压力,性能比传统的涡轮增压器大大提高,改善了发动机的适应性,发动机转速较低时也可以保证大功率的输出。由于发动机进气压力始终处于最佳状态,从而在整个转速范围内提高了燃烧效率,节约了燃油并改善了排放。 油耗,市区不太堵的话,熟练的可以控制在6.5个左右.。。。