问TDI与TSI是什么意思

tsi是turbo fsi的缩写，t即涡轮增压、s指机械增压、i代表分层直喷。简单来说，tsi是带涡轮增压的fsi。从技术上讲tsi与fsi是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，tsi比fsi更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。以双增压为其最主要的特点，机械+涡轮+分层直喷=tsi。tfsi是turbocharger（涡轮增压）和fuel stratified injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。严格意义上的tsi技术在国内运用较少，由于是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求极高。国内分层直喷技术尚未普及，普遍采用的是普通直喷技术。大众公司在国内中低档量产车采用的tsi技术实际上为turbo fuel straight injection 而非 twinschargerfuel stratified injection.tfsi就是带涡轮增压（t)的fsi发动机，简称tfsi，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为tsi。 fsi是fuel stratified injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。什么叫稀薄燃烧？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上，使达到燃烧效率高，经济、环保等目的。tdi是英文turbo direct injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。 为了解决sdi的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低 tditdi技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 tdi宝来tdi装备的大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机（tdi）技术十分先进，而且采用了多项先进技术，例如泵喷射系统、可调叶片式涡轮增压器等等都是首次在国产轿车上应用。宝来tdi采用了最新的高压燃油喷射技术－－－泵喷射系统。此系统使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底；同时采用氧化型催化反应器，大大降低了co、hc、颗粒的排放，其中co2排放与同排量汽油车比可降低30%。另外，采用egr系统，大大降低了nox产生，其排放指标满足欧3标准。

TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,Fuel Stratified Injection（分层燃烧）四个关键特色的首字母缩写。 也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气，来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力，使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时，输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机，进口1.4TSI发动机是两者的结合，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%.TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。 为了解决SDI的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。