问电动力汽车的工作原理是什么？

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：　　蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶

如下所示：以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时，辅助动力系统起动:当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

1．在启动及低速行驶时，油电混合动力系统仅利用电动机的动力来行驶，因为这时发动机的效率不高。2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电带动电动机，并给HV蓄电池充电。3．在减速或制动时，油电混合动力系统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回收到HV蓄电池中。当汽车启动时，油电混合动力系统仅使用由HV蓄电池提供能量的电动机的动力启动，这时发动机并不运转。因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可以灵敏、顺畅、高效地进行启动。油电混合动力系统采用发动机，使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的动力直接驱动车轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发电机。 由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。利用发动机和电动机这一双重传动系统，发动机产生的动力以最小消耗被传向地面。在踩制动器和松油门时，油电混合动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转，将其作为发电机使用。减速时通常作为摩擦热散失掉的能量，在此被转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。镍氢蓄电池具有高输入输出密度(每重量的输出)和重量轻、寿命长等特点。无需利用外界电源进行充电，也无需定期交换。根据行驶情况准确地控制旋转磁场和旋转磁石的角度。将转子内的永久磁石排列成理想的V字形。MTRC(Motor Triathlon赛车)是一款可以在环状跑道及未修整道路上行驶的概念车。该车型采用“轮内电动机”，即在每一个车轮中配置电动机来带动四个车轮旋转。此外由于该车型以燃料电池为动力，所以尾气只排放水分。此外我们还采用了下列各种先进技术，降低车辆重心，在提供革新性的驾驶性能的同时，实现极低的尾气排放。采用电子控制悬挂系统，随时监测路面条件，自动调节座位高度和弹簧硬度及其它设定。采用智能轮胎，通过轮胎内置的感应器来监测路面条件，无论路面状况如何，均能使轮胎对地面的附着力最大。总长度(mm)： 4,060总宽度(mm)： 1,930总高度(mm)： 1,330-1,480轴距(mm)： 2,950座位数(人)： 2