问请问汽车里的 ESP 是什么作用阿？

养车修车网为你解答,ESP车身电子稳定系统,ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

我给详细说明： 点火开关off档： 什么都关了！ acc档：辅助功能档，仅仅打开音响影视／点烟器／刮水器等 on档：行车档，接通acc档的同时，接通汽车正常行驶时所有需要供电的设备。如：仪表，发电机励磁，汽油泵，高压点火装置，还有一些，等等， start档：启动档，一拧到这个档，on档还是接通状态，但acc档自动关闭，通过控制器或继电器间接接通起动机电源，汽车着车。 注：部分汽车的点火开关兼顾电源总开关功能。

你好！这个是电子车身稳定系统的简称，简单说，ESP是通过各传感器来调节各种路况下的车体稳定程度的装备，一般由车子的电脑系统根据条件自动触发。供参考

你好：ESP电子车身稳定装置也可以认为ESP系统实际是一种牵引力控制系统装置，与其比较，ESP不但控制驱动轮，而且还可以控制从动轮。例如：后轮驱动汽车常出现的转向力过多的情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP 电控行驶平稳系统 Electronic Stabilty Program； 包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全；ESP 电控行驶平稳系统 没有开关，车辆自带的微电脑芯片自动控制，无需人工开启或关闭。

在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激。