问新车需要做车漆保护吗？镀膜还是封釉好呢？不知该如何了！

关于新车的养护，其实一直有一个误区！就是到底要不要做封釉，这里说一下镀膜和封釉其实没有太大区别。其实封釉本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说封釉用的都是合成物含量非常高的产品。这里指的主要是三位硅酮树脂和聚氨酯，这些成份能够有效的保护车漆不受酸雨、紫外线、氧化层的侵扰。同时，因为釉的特殊成份，它比普通蜡具有更长的保持时间和上光效果。可是，要说句公道话，因为很多欧美产的车蜡，合成物含量已经相当高了，所以釉和这些蜡已经几乎没有区别了！封釉这个词本来就来自台湾，我们估计最早的釉，就是某种合成蜡！如果非要说封釉对车漆有什么伤害的话，我估计是封釉钱的抛光过程。一般说来封釉前是必须做抛光的,至于为什么要封釉前做抛光，我的《为什么封釉、镀膜需要先抛光！》帖子里已经说过了，可以参考http://hi.baidu.com/sotodepot/blog/item/924ac6311cd92595a8018e1b.html其实，新车的抛光，仅限于镜面还原。属于抛光最细的一个步骤！也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及的车漆。而新车怎么会有氧化层呢？很多人都会这么问，这是因为对新车的定义不对。我们说的新车是刚提来的车，可是这个时候的车已经从车厂的漆房里出来好一段时间了，而且新车出厂后，就不在车库里，而在露天停放了。现在的国产车，都没有新车保护蜡，所以在这一段时间里，车漆就开始氧化了。可以用烟盒的玻璃纸套在手指上去摸车漆，一定是不平整的。一遍镜面还原做完，再摸车漆，看看发生的变化。这个实验比较好做，在车的机盖上做一半还原，之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆之后用手指套上玻璃纸，摸做过还原和没做还原的车漆，一做对比便知！新车还是有必要做一次封釉的，但对于大多数车来说，一次就够了。之后每月至少一次打蜡，这辆车可以永远不用做封釉、抛光。有的人说，新车不要做封釉，不要打蜡。孰不知，多少车因为从一开始就疏于保养车漆，以后因为氧化严重，动辄抛光，导致车漆受损。其实，新车做一次封釉，是对车漆最原始的保护，是避免将来重复抛光的基础。只要以后能坚持打蜡，那么不论你的车开多少年，抛光都不用再做了！有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。从新车开始做养护，养成良好的爱车习惯，对自己的老伙伴好一点，它能为你赢得更多的喝彩！祝lz天天好心情！

我的前一辆车用了5年，基本上1~2个月打一次蜡，直到卖车还跟新的一样。不要相信那些镀膜封釉的鬼话，都是要骗你的银子的。

简单说封釉是渗透性的，镀膜是覆盖性的！镀膜、镀晶的真正作用在于汽车在露天停车场时，可使车漆免受酸雨、鸟粪、树胶等有害物质的侵蚀，而且在保养汽车时可避免因使用药剂及洗车方法不当所造成的损伤。也就是说使车漆结实耐用，进而使保养更轻松方便。打蜡是汽车漆面美容最传统项目，作用是防水，防酸雨，有了车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低至于是不是一定要做就看需求了，如果您要是想把漆面保护的很好，您就做。如果无所谓那就不用了。黑车，红车做完镀膜效果明显、白色车漆做镀膜可防止油漆发黄。