国内没有真正的TSI。 国内南北大众引进国产的 TSI发动机省略了机械增压和分层燃烧部分(Fuel Stratified Injection),我们只能感受到"单涡轮"和缸内直喷技术的搭配。省略的部分也不是完全没有道理,除了高成本的价格门槛外,双增压会大副提高发动机的压缩比,相对应的使用的燃油的标准也大大提高,相对于燃油质量普遍一般的国内市场,有时候高科技的减配也是无奈而必须的。 进口1.4TSI发动机是"双涡轮"增压、机械增压、缸内直喷、分层燃烧技术相结合的整体,即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃,提高了燃油效率,降低了油耗,约可以节省20--30%燃油,效率却提高了30--50%。