问发动机失火

发动机失火的原因有很多，常见的就是火花塞点火线圈插头线束喷油嘴及线路有问题，正时相位，缸压不足，油压，发动机机械部分磨损严重，进排气不畅，气门间隙不对升程不足等都会引起发动机失火【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

导致汽油机失火的原因很多，主要有点火系故障、燃料供给系故障、配气机构故障、气缸密封不良等。　　1、点火系故障导致失火，是由于火花塞缺火或点火提前角不当造成混合气在气缸内不能正常燃烧。主要原因有：火花塞污损、电极间隙过大或过小、裙部绝缘不良；高压线断路或绝缘不良；分电器故障等。　　2、燃料供给系故障导致失火，是由于可燃混合气过浓或过稀造成混合气在气缸内不能正常燃烧。主要原因有：空气滤清器堵塞、进气管漏气、燃油油路不畅或油压过高或过低、化油器或喷油器故障等。　　3、配气机构故障导致失火，是由于可燃混合气进气不畅或废气排气不彻底造成混合气在气缸内不能正常燃烧。主要原因有：气门间隙调整不当或凸轮轴变形等。　　4、气缸密封不良导致失火，是由于气缸密封不良引起压缩过程和压缩终了可燃混合气的温度和压力降低，影响可燃混合气的着火性能。主要原因有：活塞、活塞环与气缸壁之间密封不良、气门与气门座之间密封不良、气缸垫损坏等。　　（建议，在车上配上灭火器，汽车要定时检修，预防失火）

失火是发动机常见故障之一，引起失火的原因众多，油路、电路、机械部分，任何一个地方出现问题都可能引起发动机失火故障。发动机失火后，不仅会引起发动机运转的平稳性、动力性和经济性下降，更会因为燃料的不完全燃烧或根本没有燃烧而导致排放污染的增加，因此汽车OBD II系统都会对发动机的失火故障进行监测，当监测到失火现象时，在点亮发动机故障灯的同时也会设置相应的故障代码以供查询。失火故障对发动机性能影响较大，原因众多，因此对其的诊断与排除对修理工提出了较高的技术要求，要求修理工熟知失火故障的相关理论知识，拥有清晰的诊断思路和较高的检测、判断、分析能力。

点火系统排除后，需要检查供油系统和进气系统，主要检查节气门开度、喷油嘴喷油是否顺畅，可做节气门、喷油嘴清洗，检查冷车油压判断是否汽油泵老化供油不畅。

原因如下：（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。 （2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。 （3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致混合气过稀。 （4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。 （5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。 （6）EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。 （7）汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀。 （8）喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。 （9）燃油中有杂质，油品质量有了问题。 （10）发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡。（11）发动机正时错齿，气门间隙不正常。