问什么是发动机爆震

喘振一般是针对增压器来说的，当发动机转速和负荷都比较小时，进气量较少。由于增压器压气机在一定范围的进气量工作，当少于某一值时，会发生喘振，大于某一值时，会发生堵塞；爆震是针对汽油机来说的，当发动机压缩比过大时，会发生爆震现象。简单的说就是混合气还处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。汽油机在加增压器后比较容易发生爆震。

爆震：汽油发动机，当混合气体 进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。简单的说就是混合气还处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。[1] 右侧高压缩比设定，比较容易引起爆震，因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震正是因为发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。