如果汽车的离合器片磨损严重会怎么样?

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  • 对于手动挡轿车,在城市道路行驶,不可避免地会经常使用半联动。所谓半联动,就是离合器介于离与合之间,传动系统介于联与不联之间的状态,它可以提供一种柔性的动力,在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。离合器盘上的摩擦材料与盘式制动器衬块或鼓式制动器制动蹄上的摩擦材料非常类似,一段时间后就会磨薄。磨薄之后离合器将开始打滑,最终无法将任何动力从发动机传输到车轮。离合器片故障主要有从动盘翘曲、变形或摩擦片过厚、过薄、破损、烧蚀硬化、铆钉外露、钢片与齿毂断脱、齿毂歪斜.磨损松旷、减震弹簧折断等,这些都会引起离合器分离不彻底或打滑或发抖或异响故障现象。很多车主,特别是新司机,开车的时候总是闷着离合器,尤其是踩刹车的时候,生怕刹车踩会灭火,都是用离合器配合;也有很多车主,等红灯的时候,为了省事,从不熄火。保持良好驾驶习惯,左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习,这样会无意中导致离合器处于半联状态,加剧离合器片的磨损。正常换离合器片需要根据磨损部位来看需要换什么,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套。若是摩擦片磨的一点都没了还继续开,那么会把飞轮也磨坏,到时飞轮也需要一起更换,费用会高不少。
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