问为何制动阔漏气会引起制动失灵?

当脚踩离合踏板时，制动阀的输出口的气将送往继动阀，而继动阀属于储气筒过渡到弹簧制动气室的中间装置，如果制动阀漏气，那么打开继动阀的压力不足，打不开阀门，将造成刹车失灵。 如果制动阀漏气，中速运转时，在车下地沟里观察漏气点，可很快发现制动阀的排气孔处“呼呼”地漏气。用手指堵住排气孔，制动阀下腔部分的防尘膜片处漏气。只要拆下制动阀的下腔部分，取出阀门及回位弹簧，即可发现阀门和弹簧大都锈蚀，杂质、氧化物积聚较多。只要清除、洗净锈斑和杂质，换下锈蚀的阀门回位弹簧，抹上些润滑脂，装复后试车，故障即可排除。汽车并列双腔膜片式制动阀的结构和工作情况，阀门既作为进气阀门，又作为排气阀门，进、排气阀门的开闭只是阀座端面的改变。当“两用阀门”的回位弹簧锈蚀或被脏物·长住不能回位时，在踩下制动踏板并放松后，因阀门不能回位，制动阀就仍处于进气状态，而放松踏板后，排气阀门在开启状态，出气筒的压缩空气经芯管和上壳体的排气口将直接排人大气，造成严重漏气故障，气压很快下降为“0’’ 汽车制动阀，由于安装位置在大梁上，离地面较近，如路况不好，很容易出现制动阀的下腔部分杂质很多，阀门锈蚀、回位弹簧中间积有赃物，由于此故障的不定时性，危险性很大，若出现在需要紧急制动时或山区行驶途中，后果尤为严重。因此在日常使用中应经常检夜和维护，发现问题及时处理。