故障特征与原因 【陆地方舟电动汽车网ddc.greenwheel.com.cn】电动汽车在行驶过程中,制动力明显不足。在一般制动时,需要比平时早踩和增大踏板行程,才能取得预期的制动效果;而在紧急制动时,制动距离明显增长,制动距离也增大。由于不能再最短的距离内停车,容易产生交通事故。其原因有:储气筒内压缩空气压力不足,导致制动力下降;双管路制动系统的某一制动管路断裂而不产生制动作用,导致制动性能下降;制动阀故障;制动器故障;制动管路有漏气处;制动气室皮碗破裂;制动软管老化。 故障诊断与排除 首先管擦气压表。若气压足够490 kPa,则说明空气压缩机、储气筒正常;若气压不足329 kPa,而且长时间行驶也不上升,可能是下述原因所致;气压上升缓慢或长时间不上升,发动机熄火后,气压也不下降,大都为压缩机故障,如皮带打滑、压缩机泵气不足、压缩机卸荷压力过低及储气筒安全阀放气压力过低等;气压上升缓慢、制动踏板自由行程过小导致进气阀不能关闭而漏气,以及进气阀密封不严等;踩下制动踏板,观察气压表指针,若气压下降过少,说明制动阀不良,说明有漏气处,如排气阀关闭不严、制动气室漏气、制动软管漏气等。寻找漏气部位,踩住制动踏板,靠听的方法找到漏气处;察看制动气室推杆外伸情况,若外伸过短,说明气管有堵塞或凸轮轴有锈蚀卡滞;若外伸多大,很可能是制动间隙过大。上述检查均正常,则故障原因在制动器。如电动汽车制动器粘油、太薄、铆钉外露,制动鼓失圆,磨出沟槽等,应拆开检查。