问半挂车都有哪些阀，起什么作用

双腔挂车阀至挂车分配阀之间的控制管路中有气，初步断定为双腔挂车阀故障。因为在正常行驶状态下，挂车制动分配阀的控制管路内不应该有气体存在，只有在使用制动时才有气体通过。我们更换了双腔挂车制动阀，故障并未能排除，是双腔挂车制动阀的故障还是有其它问题，一时无从下手。 认真阅读双腔挂车制动阀的使用说明书，发现其工作压力应为0.85MPa，而该车贮气筒内的最高压力为0.95MPa。我们将制动系统的压力控制在0.80MPa上下，通过试车，故障排除。 原来是制动系统压力过高，造成双腔挂车制动阀失控，导致挂车自动制动“抱死

挂车阀

1.挂车制动阀的作用是按驾驶员的控制，切断挂车的供气管路，同时将供气管路与大气接通，进行制动。2.挂车制动阀有三个通气口:一个通储气筒，一个通主车制动阀，一个通分离开关。汽车制动时，从主车制动阀来的压缩空气进人挂车制动阀，关闭储气筒(湿储气筒)的进气通道，切断气源，使挂车制动阀至分离开关空气管中的压缩空气被迅速排出。此时，挂车上的分配阀因断气而使挂车上储气筒中的压缩空气进入挂车制动气室，与主车一起产生制动效果。放松制动踏板解除制动时，来自主车制动阀的压缩空气被排人大气，挂车同时解除制动。