汽车中冷器是什么东西

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  • 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。 (1)风冷式 利用外界空气对通过中冷器的空气进行冷却。优点是整个冷却系统的组成部件少,结构比水冷式中冷器相对简单。缺点是冷却效率比水冷式中冷器低,一般需要较长的连接管路,空气通过阻力较大。风冷式中冷器因其结构简单和制造成本低而得到了广泛应用,大部分涡轮增压发动机使用的都是风冷式中冷器,例如华泰特拉卡tci越野车和一汽-大众宝来1.8t轿车搭载的发动机都使用了风冷式中冷器。 (2)水冷式 利用循环冷却水对通过中冷器的空气进行冷却。优点是冷却效率较高,而且安装位置比较灵活,无需使用很长的连接管路,使得整个进气管路更加顺畅。缺点是需要1个与发动机冷却系统相对独立的循环水系统与之配合,因此整个系统的组成部件较多,制造成本较高,而且结构复杂。水冷式中冷器的应用比较少,一般用在发动机中置或后置的车辆上,以及大排量发动机上,例如奔驰s400 cdi轿车和奥迪a8 tdi轿车搭载的发动机都使用了水冷式中冷器。
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  • 一、汽车在经过暴晒之后,刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。二、汽车空调在使用过程中,要将车窗关闭,如果关闭的不严,会影响空调的制冷(制热)功能,而且还比较费油。三、尽量避免长时间开空调,这会对制冷系统造成损耗。一些小排量汽车在长时间开空调之后还会有水沸现象,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。四、尽量避免在开空调的车上休息,由于汽车密封好,车厢内通气性差,若此时开着空调怠速休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。五、低速行驶时尽量不使用空调,尤其是严重拥堵路面尽量避免使用空调,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。六、避免熄火之后关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,会对发动
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  • 中冷器的作用是降低发动机的进气温度,中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷耀实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气显,进而增加发动机的功率,对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件,无论是机械增压发动机还盟涡轮增压发动机,都需要在增压路与进气歧鸶之间安装中冷器,? 涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效空比一般发动机的自然进气更高,当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变小 ,而牛冷器正是超到冷却”空气的作用I高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中,如果缺少中冷器而让增压后的高温空气座,接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机理能然至损伤熄火的现象。
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  • 中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
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  • 中冷器一般指的是有带有涡轮增压车型的,有这种散热的装置。
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  • 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢?(1)发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,同时也导致增压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。(2)如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。。(3)减少发动机燃料消耗。(4)提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性。(5)改善增压器匹配和适应性
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