保时捷911现在都是水冷制的发动机了么?这种发动机的优点是什么?

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  • 水平对置的6缸发动机因为保时捷特别的车身造型。后置后驱的布局,使得保时捷的后部空间不能做的很大。决定了发动机也不能很大。因此保时捷才用了,相对于直列,v型等最小体积的水平式的发动机布局。在降低车辆重心的同时,又使得发动机震动最小。散热最快。
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  • 除了摩托车发动机汽车发动机都是水冷发动机了,优点是散热快,发动机温度易控制
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  • 楼主好,又是我。最早的汽车发动机其实就是风冷机,但是由于散热问题逐渐退出江湖。但保时捷在911上特立独行的装上了风冷机,而且911在同级别中布局也是最特别的(同级别的如法拉利458是中置后驱,GT-R是前置后驱,只有911是后置后驱)。对于911的H6发动机来说,早期的风冷机在大小上非常合适紧凑的911设计,而且散热也不是什么问题。但是,由于车辆性能的不断增强,发动机动力的不断提升,风冷不再能抑制住快速上升的发动机温度,自然保时捷装上了主流的水冷机,说是水冷,但其实不是水而是特制的冷却液。虽然换装了水冷发动机,保时捷依然用着水平对置六缸发动机。
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