问为什么飞机发动机不挂在机翼最末端

发动机嘛，当然是提供动力的，如果是挂在机翼上，那楼主应该指的是客机。至于挂在机翼上，只是一种发动机安装方式而已，其实发动机完全可以安装在飞机头其他部位比如尾部（如麦道80）。挂在机翼上只是目前认为比较好的一种安装方式，因为这样远离机身，乘客接受的噪音和振动就更小。发动机周围没有其他结构的遮挡，进气气流也更加平顺。发动机高度较低，维修也方便一些。飞机发动机的工作原理，概括的说就是，由发动机前部吸入空气，由涡轮叶片压缩，然后进入燃烧室与燃料混合，之后点火，使爆燃的空气高速向后喷射，用反作用力推动飞机向前飞行。请参照图片

目前的主流是在机翼的下方安装武器挂架，其原因是： A、机翼上方是圆弧形的，其作用是为飞机产生向上的升力； B、现代各种火箭、导弹多采用离轴发射，放在机翼上方就不能使用； C、武器吊仓重量较大，挂在机翼下方非常方便，装填弹药也顺利。但是，凡事也有例外： 1、真的有挂架在上面的： 这是“美洲虎攻击机”（SEPECAT Jaguar），有时也译作美洲豹攻击机，是一种由英国、法国联合开发的双引擎多用途攻击战斗机系列。这种飞机左右机翼下各2个挂架；机身下中央1个；左右机翼的上面还各有1个武器支架——上方的挂架可以放置响尾蛇空空导弹。 2、发动机在机翼之上也不稀奇： ——前苏联研制的安-71 舰载预警机发动机在上，有比较好的短距起降性能 —— 德国的道尼尔VFW-614客机发动机也是在机翼上的 —— 日本的本田喷气公务机 Hondajet，上置的发动机很夸张 3、直升机的挂架也不排除在上方：常见的小羚羊武装直升机： ——其反坦克导弹在短翼的上方 ——而AH-1眼镜蛇 武装直升机的短翼尖也可以象战斗机那样放置空空导弹