问统一润滑油是不是每个车都适用？

国内汽车厂商已经纷纷尝试出台自己的润滑油ＯＥＭ标准，但这些标准的权威性还有待检验。 　　润英联全球工业联络部经理Crichton博士从事于润滑油、燃料油及其添加剂的研发工作。在题为《欧洲排放法规的发展和内燃机油升级换代的趋势》的报告中认为，由于中国排放法规紧跟世界潮流，从2003年，实行欧I、从2005年，实行欧II，中国的OEM也不得不采用各种技术手段来满足越来越严格的排放法规，这就需要更高性能的润滑油，这一要求将使得润滑油的升级换代加快。 　　有关专家指出，我国现行的润滑油油品标准是1995年制定的，就汽油发动机油的标准来说达到ＳＦ级别；而国外现在已经达到ＳＬ级别，而且即将颁布ＳＭ级别的标准。（注：发动机油质量等级如下：ＳＡ－ＳＢ－ＳＣ－ＳＤ－ＳＥ－ＳＦ－ＳＧ－ＳＨ－ＳＪ－ＳＬ－ＳＭ。）专家认为，我国的油品标准与国外相比差了5个等级，也就是说落后了将近20年。 车况不同各种油品及规格共存 　　目前在中国，高低档、新旧车况车辆共存的现状决定了润滑油市场高、中、低档油并存的局面和目前润滑油规格国家标准、行业标准、企业标准、协议标准共存的事实。中国石化长城润滑油应用研究中心主任、高级工程师张春辉先生说，目前发动机油的国家标准中涉及到的油品在美国ＡＰＩ和ＡＣＥＡ的产品规格中均已被淘汰，现有国家标准无法满足现代化汽车厂商ＯＥＭ（润滑油厂商为汽车厂商生产出厂初装油，但不贴品牌）用油的要求，特别是大型跨国合资汽车公司的要求。 所以各个车型有它的标准，只要符合厂商的标准以上就可以放心使用。

楼上的太复杂了。机油是分等级的，各种车型引擎用的等级就不一样。机油有SF SG SL SM级别，字母越靠后，说明机油的等级越高，像SM算是高级别的机油了，但是还要看他的粘度，比如15W-40 10W-40 5W-40。一般中低档车型适用用SG SF，15W-40 10W-40。高档车多半就是SM 5W-30这一类的机油，因为这些车都属于大功率引擎，工作温度很高，要求机油的流动性 抗氧化性 抗磨。希望对你有帮助

第一，你是什么车子？柴油车还是汽油车？大车就用柴机油，家用小轿车就汽机油。 第二，你是哪个地区，什么季节用？冬季你就用10W30，夏季就用20W50，汽油机用15W40也可以。 搞清楚了就好推荐了。应该考虑的是规格，只要规格对了，牌子选正厂的，基本是没什么问题的。你可以去修理厂推荐下级别和粘度。自己去买，还能便宜点。讲价的时候就砍10%，基本就不赚你钱了。