问F22的F119发动机的尾焰为什么是这样的？

配合隐身所需 另外为了能超音速巡航

相机曝光时间的关系，正如和一些夜间的公路照片可以把车灯拍成一条线

看来通过上面的照片，很能说明问题了,发动机喷口经过渐缩喷管，收阔喷管后，发展到了二维上下，和三维喷管，由于之前的喷管方向都是不变的，所以这张图片显示了推力矢量喷管的特性。我国虽说开展此项目多年，但一直没有达到实用水平，期盼早日能有此种国产发动机诞生

F119发动机具有矢量喷管，可以使推力在俯仰方向上上下改变，由于改变的速度快，如果相机曝光时间没有设置好，就会造成图片的情况，其实只是F119迅速上下改变推力方向而已。

这是PS的吧

典型的用来表现二维矢量推力控制系统的功能之一的一张图片.这张图片是美国的F22"猛禽"战斗机所采用的F119航空发动机进行地面试车时拍摄的.至于图片本身的画面问题,是运用了专业拍摄技术所取得的理想画面.目的在于直观表现二维矢量推力控制系统进行战术机动动作时的表现特征. 纠正下LZ的错误.没有[二维推力矢量发动机]一说.[矢量推力控制技术]是在发动机上设计安装的一种可大幅度提升战斗机空中机动性的先进航空技术,可以把它看作是发动机的一部分,但发动机的分类并不是[矢量推力控制]这项技术的有无所决定的. 通过尾喷口矢量推力叶片的控制,使发动机尾焰的流向发生了改变,成”＜”形．此功能极有可能是模拟战斗机进行大仰角机动或拉起时的发动机状态． 最后的问题答案是肯定的．因为F22战斗机使用的F119发动机的的确确使用的是具有〔二维矢量推力〕功能的发动机．但是〔矢量推力技术〕并非只有〔二维〕，目前还有使用〔三维矢量推力技术〕的战斗机．