问大众TSI和福特ECOBOOST 这2款车型对比起来怎么样？

EcoBoost GTDi发动机是在传统汽油发动机的基础上进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，实现了：小排量、大动力、低油耗。该技术是目前可靠性最高、成本最低、综合平衡性最好的节能增效的发动机技术。燃油缸内直喷系统中的每个喷嘴以高达200帕压强、每秒300次频率，每次1.4mg配比，将平均直径小于0.02mm的气雾状油滴径直喷入汽缸燃烧室中，与进气按精确比例均匀混合，促使油气燃烧越发充分，动力爆发尤显迅猛，燃油损耗、废气排放亦相应锐减。涡轮增压将发动机排出的气体变废为宝，有效利用其中蕴含的能量，推动涡轮高速运转，将空气压缩入汽缸、倍增进气量、提升混合气密度，同时电脑配合增大喷油量，从而大幅增进燃油效率，促成磅礴动力喷涌而出。福特EcoBoost GTDi 四缸发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。

操控性能上还是大众的要好些，其它好像都不差上下。要看你个人对品牌及外形的喜好！再看看别人怎么说的。

2.0L ECOBOOST发动机将拥有最大功率200马力150KW的超强耐力，远远超过了2.0L TSI 的147KW，而且ECOBOOST在1500转的时候就能爆发出300Nm的最大扭距离，爆发力可谓惊人，比起TSI在2000转时达到280Nm的最大扭距来也是超出不少。显然，ECOBOOST这位锋线球员从体能上不管是耐力还是爆发力都已经远远超过了TSI.但在车辆其他方面,大众更胜一筹.