问致胜2.0T上面搭载的ECOBOOST发动机搭在别的车上过吗？效果如何

这是福特新研制的发动机 打算用在新蒙迪欧致胜上 其他车都没有使用过~ 马上要新出的福特 锐界的个别版本要用上这个发动机~

对于中国人来说，在有了房子之后，买车可能是大多数人的计划，而拥有一辆价格适中，空间较大，油耗较低，安全性能较高的车又是许多家庭的梦想。今天我们为您送上了6款20万左右的车型，希望对您的购车有一定的帮助。 　　● 源自美国 铂锐2.0 　　系出名门的铂锐，来到中国带给人们的是一种惊喜。见过了300C的伟岸，再看铂锐，差距还是蛮大的，我想铂锐的外形还是更能符合我们的审美标准。 　　铂锐结合了克莱斯勒概念车Airflite和跑车Crossfire的设计元素，造就了它动感十足的头部风格。值得称道的是它的冲锋脊形引擎盖，九条耀眼的锋线散射在上面，这在国内的车上还是首次出现的，给人带来的视觉效果不得不说是很震撼的。 　　铂锐的内饰我只能用实用不花哨来形容，飞翔翼式的中控台显得成熟、稳重，炮筒式的仪表盘隐约体现这铂锐的运动风格。中控台以镀铬装饰为主，两个空调出风口中间镶嵌了一个小钟表的设计，传承了克莱斯勒品牌的复古风格。 　　铂锐定位于商务人士用车，所以它的乘坐空间较为舒适。比较新颖的地方是，铂锐的副驾驶座椅可折迭放平，能够在需要的时候创造出一个移动商务空间，这也是国内同级别轿车中一个较为独特的设计。 　　铂锐的安全措施可是相当了得的，全系车型标配了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全气囊等主被动安全装置外，更配备了同级车中较为少见的智能胎压监测系统，这是它的竞争对手所难否及的。 　　2.0升直列4缸发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为190N·m，是国内2.0L发动机中动力输出较为强悍的一款。采用4挡自动变速器，技术虽然很成熟，但是显得很落伍了，如果能换成5挡或6挡的话，效果将会更为出色。 　　推荐指数：★★★★ 　　编辑点评：开惯了欧系车、日系车的朋友，可以考虑买辆美国车，价格实惠，配置高档，安全性高，铂锐是个不错的选择。　　● 美国品牌 欧洲品质 蒙迪欧致胜2.3 　　蒙迪欧 致胜的首次亮相应该是在电影《007皇家赌场》里，外观新颖，运动时尚是对它的第一定义。福特全新的家族式X形脸谱让致胜显得大气、凶猛，鲨鱼腮式的侧面出气孔又添几分生猛气息，大灯设计的锋芒必露，望眼欲穿的感觉从车头冲击而出。 　　致胜的腰线高挑中显得性感有魅力，说致胜是辆运动车型一点也不为过，在它身上可是装备了大量的空气学套件，这不仅仅是为了美观，而是为了提高车辆运行的稳定性，而且这样做会更加省油。 　　喜欢漂亮内饰的人这次可能有点失望了，致胜的内饰比较接近福特家族平淡的特点，中控台设计少了点趣味，同时也少了点运动的味道，另外，中控台的按键手感一般，做工和用料方面显得粗糙了些。 　　拥有宽大车身的致胜，乘坐空间这块是没话说的，坐椅的舒适性也还不错。安全配置方面，致胜显得捉襟见肘，全系都没有配置TCS(牵引力控制系统)，BAS也只是顶配车型才能看到，而ESP只出现在2.3豪华版上，安全升级后得致胜在这方面应该有所提高。 　　我们推荐的是搭载2.3L i-VCT发动机的2.3时尚型致胜，发动机最大功率为117kW/rpm，配备了6速变速器，燃油经济性比较好。 　　推荐指数：★★★ 　　编辑点评：致胜的出现给中级车市场带来不小的冲击，漂亮的外观很能吸引人，但是过长的车身与运动的概念显得不太搭配。　　● 德国经典 大众帕萨特领驭 1.8T 　　帕萨特是大家熟悉的不能再熟悉的一款车了，拥有良好口碑的帕萨特是名副其实的“大众”车。新款的帕萨特造型非常简练，大嘴式的前脸设计比较吸引人，虽然有很多人不喜欢。前大灯炯炯有神，圆形尾灯的造型比老款圆滑了很多。 　　内饰方面，是大众车一贯的风格，新鲜感不足，做工倒是让人很放心，处处体现出了德国车的精细。空间感觉较大，舒适性也比较高。帕萨特车身结构刚健，安全性高，消费者普遍反应较好。 　　搭载1.8T涡轮增压发动机的帕萨特，动力表现强劲，最高150马力，让它可以胜任日常用车之需。 　　推荐指数：★★★★★ 　　编辑点评：因为经典，所以信赖！　　● 韩国名牌 SONATA御翔 　　御翔跟索纳塔可不是亲兄弟，虽然名字差不多，但长相相差十万八千里，御翔看起来有点欧洲车的味道，总体比较大气和沉练，修长的车身让御翔显得十分秀美，车身的线条过渡的很自然流畅，看上去是一辆好车。现代的造车工艺也越来越有水平了，不管你怎样看，人家现在就是有点真本事

2009年，福特汽车首先在新林肯MKS旗舰版的3.5升双涡轮增压V-6发动机上应用EcoBoost技术，该技术获得了125项专利，并在09年底获得十佳发动机称号。致胜2.0T即将搭载的是同技术的2.0升V-4发动机，同根同源相信也一定会有出色动力表现