问感载比例阀什么作用呢？和感载阀一样么？

准确的说法是感载比例阀.感载阀是一些人对它的简称.是制动系统中管理制动液(油)压的零件.作用是均衡轮与轮之间的制动液压.

感载比例阀作用：该总成串联于行车液压制动管路之中，按比例调节车辆在不同载荷下的后轮制动压力，充分利用附着条件，产生尽可能大的制动力；同时避免行车制动时因后轮先抱死而产生的滑移现象，保证车辆制动的方向稳定性。感载比例阀主要由柱塞、阀门、阀座、阀体、杠杆和感载弹簧等组成。其中，阀门与柱塞固定在一起。阀门将感载比例阀内腔分隔为上、下两个腔。下腔与进油口相通-，并通过油管和制动主缸出油口相接；上腔与出油口相通，并通过油管和后轮促动管路相接。阀体通过螺钉装在车身支架上，推杆下端钩部与轿车后轴减振器下固定端连接，感载弹簧装在杠杆与调整螺母之间，使感载比例阀与推杆之间的连接为弹性连接。详细内容参见 ：http://wenku.baidu.com/link?url=be32h7HsNJhvk9cLoBFUUrDfOjcaKN3WZKXDV56jmUYc9xAYRzodKdk_YDcdrNikFqvc7IPDQCVWyfYbcRPhZgRmVEz6xKFR4yrhZoFhAtO

简单的说就是，一个机械的秤，他能够测量车辆的负载，根据负载的不同，来控制后轴上的制动力。 你要问我为什么要控制后轮的制动力，因为车辆在制动是重心是向前的，那么后轮对地面的附着力就会下降，这个时候后轮有很大的制动力的话，后轮就有抱死的危险，我们知道轮胎一旦抱死就会滑移，车辆就会甩尾。那么你就会出车祸，所以我们需要检测后轴的负载根据负载的不同，实时调整后轴的制动力。明白了吗？

感载比例阀是用来控制后轮制动压力的,它根据车身的载荷来调整由刹车总泵来的油压然后输出到后轮,载荷越大输出压力越高